Κοινή μορφή σύνδεσης βύσματος σύνδεσης

1, σύνδεση με σπείρωμα: μερικά από το μεγαλύτερο μέγεθος της επαφής και σε περιβάλλον ισχυρών κραδασμών, το βύσμα σύνδεσης χρησιμοποιείται συχνά σε μορφή σύνδεσης, αυτή η μορφή σύνδεσης μπορεί να εγκατασταθεί μετά την ολοκλήρωση της σύνδεσης για να αποφευχθεί η χαλάρωση του ασφάλεια, η φόρμα σύνδεσης είναι αξιόπιστη, αλλά ακόμη και η ταχύτητα αφαίρεσης είναι αργή.

2, σύνδεση μπαγιονέτ: είναι μια αξιόπιστη και γρήγορη μορφή σύνδεσης και διαχωρισμού, οι περισσότερες από τις φόρμες σύνδεσης της κάρτας 121 των ηλεκτρικών βυσμάτων έχουν τη σωστή σύνδεση και κλείδωμα οπτική οθόνη, μπορεί να παρατηρηθεί από τη μικρή τρύπα στο πλάι του παξιμαδιού σύνδεσης του ηλεκτρικού συνδετήρα .

3, σύνδεση βύσματος και αποσύνδεσης: είναι μια φόρμα σύνδεσης πολλαπλών χρήσεων, βύσματα και πρίζα βυσμάτων σύνδεσης αυτοκινήτων στη σύνδεση και ο διαχωρισμός της κατεύθυνσης της κίνησης είναι συνήθως μια αμοιβαία γραμμική κίνηση, δεν χρειάζεται να στρίψετε και να περιστρέψετε, μόνο ένα μικρό χώρος εργασίας για την ολοκλήρωση της σύνδεσης και εκφόρτωσης, κοινή σύνδεση βύσματος και αποσύνδεσης με σφαίρα ή καρφίτσα δύο δομές, η μορφή σύνδεσης επειδή δεν υπάρχει μηχανικός μηχανισμός εξοικονόμησης δύναμης, όταν η λανθασμένη θέση, η μηχανική αντίσταση αυξηθεί σημαντικά, μπορεί να βρεθεί εγκαίρως.

4, λειτουργία σύνδεσης ντουλαπιού: χρησιμοποιείται για ορισμένες ηλεκτρικές συνδέσεις στον εξοπλισμό που πρέπει να συνδεθεί τυφλά κοντά στο πλαίσιο, μπορεί να κάνει τον ηλεκτρικό εξοπλισμό ελαφρύτερο και μικρότερο, ευκολότερο στη συντήρηση και πιο αξιόπιστη, αυτή η μορφή σύνδεσης, έτσι ώστε ο χειριστής να μπορεί δεν αισθάνονται τη σύνδεση, πρέπει να σχεδιαστεί είδος της συσκευής τοποθέτησης για την αποφυγή λανθασμένων βυσμάτων σύνδεσης αναγκάζονται να συνδεθούν με επάνω, έτσι ώστε η εσφαλμένη πρίζα να είναι αδύνατη, βύσματα βυσμάτων σύνδεσης αυτοκινήτων συνήθως Η χρήση πλωτής ή ευέλικτης δομής σχεδίασης επαφής για τη διασφάλιση της σωστής σύνδεσής της.